汽车发动机余热发电器属于汽车节能设备，是利用半导体温差发电模块制作而成。当半导体温差发电模块两端温差维持在60~80°C，可产生1.5V的电动势，由半导体温差发电模块组成的模块矩阵能产生约15V的电压，经稳压后与蓄电池并联，供用电设备使用。该装置主要有以下几部分组成：水箱、冷却风扇、导线及开关、温差发电模块等。本装置采用模块化设计，可以利用汽车余热发电，煤炉余热或其它热源发电，具有体积小，重量轻，免维护，无噪音，无污染，适用范围广等特点。温差发电装置可直接将热能转换成电能，提高了能源的利用率。

??? 在2007年山东省大学生机电产品创新设计竞赛中，聊城大学汽车与交通工程学院设计制作的“汽车发动机余热发电器”荣获二等奖。